Forum Związku Ochotniczych Straży Pożarnych RP

6. Norma podstawowa zużycia paliwa może być zwiększona w przypadku:
1) wyjazdu alarmowego – do 8% normy, dla przebiegu pojazdu liczonego łącznie od
wyjazdu do powrotu;
2) jazdy w ruchu miejskim w miastach:
a) do 50 tysięcy mieszkańców – do 5% normy,
b) od 50 tysięcy do 300 tysięcy mieszkańców – do 10% normy,
c) powyżej 300 tysięcy mieszkańców – do 15% normy;
3) ciągnięcia przyczepy, z wyjątkiem naczepy, na każdą tonę rzeczywistej masy całkowitej
przyczepy:
a) do 4,5% normy – dla pojazdu z silnikiem o zapłonie iskrowym,
b) do 2,5% normy – dla pojazdów z silnikiem o zapłonie samoczynnym;
4) używania pojazdu w trudnych warunkach pracy w okresie zimowym od 1 listopada do 31
marca – do 10 % normy;
5) jazdy po drogach gruntowych, błotnistych i bezdrożach - do 30% normy;
6) używania pojazdu do szkolenia kierowców w zakresie techniki i doskonalenia jazdy – do
10 % normy;
7) jazdy po drogach leżących powyżej 600 m n.p.m.:
a) do 5% normy – dla samochodów osobowych,
b) do 15% normy – dla pozostałych pojazdów silnikowych;
używania poza okresem zimowym klimatyzacji w pojazdach do 10% normy.
7. Łącznie suma zwiększenia normy podstawowej zużycia paliwa nie może przekraczać 30% tej
normy.
8. Normę pracy silnika pojazdu na postoju ustala się na podstawie normy podstawowej zużycia
paliwa przez pomnożenie jej przez współczynnik do 0,005 i wyrażenie jej w dm3/min.
9. Dla pracy autopompy normę pracy silnika pojazdu na postoju ustala się na podstawie normy
podstawowej zużycia paliwa przez pomnożenie jej przez współczynnik do 0,01 i wyrażenie jej w
dm3/min.
10. Dla pozostałych urządzeń napędzanych z silnika pojazdu normę pracy silnika pojazdu na
postoju ustala się na podstawie normy podstawowej zużycia paliwa, przez pomnożenie jej przez
współczynnik do 0,006 i wyrażenie jej w dm3/min.