Forum Związku Ochotniczych Straży Pożarnych RP

Witam wszystkich. Wczoraj w mojej jednostce OSP odbyło się walne zebranie. Usłyszeliśmy zapewnienia władz samorządowych jak i strażackich że wreszcie będziemy mogli kupić wymarzone auto do naszej jednostki. Wstępne szacunki to 600 tyś. złotych. Jako że posiadamy 20 letniego Stara 244 to myśleliśmy o jakimś GCBA. Po dłuższej dyskusji doszliśmy do wniosku że może nam nie wystarczyć pieniędzy i myślimy o GBA tylko ze zbiornikiem wodnym 4 tyś. litrów. Tutaj zaczyna się moja prośba do was. Co wy o tym myślicie ?? Jakiego dostawce wybrać? Na co zwrócić szczególną uwagę?? Może jakieś inne pomysły? Z góry dziękuje. Pozdrawiam.

Jeśli 4 tys litrów wody, to już GCBA Generalnie na topie jest teraz podwozie Mercedesa Atego, wiem że MotoTruck robi teraz zabudowę GCBA 4/32 na podwoziu właśnie Mercedesa Atego/Axor - http://www.mototruck.pl/?pl_samochody-ciezkie,9 . Będzie to też chyba najtańsza opcja spośród 4 wiodących firm (Wawrzaszek, Szczęśniak, Bocar, Mototruck), a z tego co wiem Mototruck podnosi jakość swoich produktów w porównaniu z poprzednimi latami.

To już się pogubiłem. Komendant powiatowy PSP zapewniał że ta pojemność łapie się pod GBA. Ładne autko tylko te silniki mają chyba Ad-Blue? Ciekawe co za sygnalizację i nagłośnienie tam mają??

4000 litrów wody to dolna granica dla GCBA. Z tego co się orientuje każdy nowy wóz posiada Ad-Blue aby spełniać normy Euro 4;5. Z sygnalizacją jest różnie, standardowo niestety są montowane sygnały dźwiękowe słabej jakości (GES-110, GAM-150), jednak można sprytnie w specyfikacji wymusić, aby producent zabudowy zamontował jedne z najlepszej klasy sygnały Federal Signal Vama. Co do oświetlenia, to praktycznie wszędzie są już montowane LEDy, ale jeżeli w specyfikacji zażyczycie sobie halogenowe bądź stroboskopowe, to takie zostaną zamontowane.

Samochód ma być z napędem terenowym?

Samochód musi być uterenowiony bo to po Podhalu będzie jeździć. No właśnie tymi sygnałami dźwiękowymi się martwię bo to ledwo co słychać. Federal to klasa sama w sobie. Myślę że nad wyciągarką też trzeba będzie pomyśleć o ile fundusze pozwolą.

GCBA 4/32 Mercedes Atego bez wyposażenia kosztuje niestety ok. 650 tys. Musielibyście jeszcze poszukać gdzieś tych 50 tys i byłoby autko

Te 600 tyś. to tak na początek. Trzeba będzie po sponsorach pochodzić to na pewno coś się jeszcze uzbiera. Jak nie drzwiami to oknami

Życzę powodzenia, abyście zdobyli samochód waszych marzeń

Panowie to czy samochód jest GBA czy też GCBA nie w każdym przypadku zależne jest od wody tylko od masy całkowitej samochodu. Równie dobrze GCBA może być samochód posiadający 3 lub nawet 2 tony wody.

Co do sygnalizacji wystarczy zaznaczyć w specyfikacji żeby nagłośnienie było 200W lub też 2x100W. Z tego co się orientuje to polskie generatory nie obsługują 200W, a już na pewno nie GAMET.
Należało by również zwiedzić fabrykę producenta i ugadać się w tej kwestii, że w przypadku wygranego przetargu mają zamontować taki a nie inny generator.

Są dwie drogi klasyfikacji auta, mamy ten sam problem. Jedne wytyczne mówią o DMC pojazdu (pow 16t), drugie o ilości środka (min. 5000l). Tak u Nas auto 16 tonowe i 3000 l jest tylko i wyłącznie GBA.

Panowie - zorientujcie się we własnym zakresie u "producentów" (np. Bocar) co możecie dostać w okolicach 600 000zł. Jeżeli cena za samochód wyniesie powiedzmy 650 000zł... to uważam, że dacie radę uzbierać 50 000zł. Jak? Sponsorzy, zbiórka złomu. (Polecam! Obecnie złom blisko 80gr./kg. Dobre nagłośnienie sprawy i parę tysięcy wpadnie.)
A na marginesie - wystarczy dobrze zagadać z firmą produkującą zabudowy - a zawsze jakiś "gratis" lub upust są w stanie dołożyć. Pamiętajcie - w samochodzie od razu nie musicie mieć pełnego wyposażenia (agregat oddymiający, Niagara, Lukas...). Możecie wyposażyć go w podstawowy sprzęt i stopniowo wkładać do niego kolejny - tak jak pozwolą Wam na to środku.
http://remiza.com.pl/artykuly/pokaz/197 ... a_OSP.html

Te 600 tyś. to dofinansowania i wkład własny. Mam taką cichą nadzieje że sponsorzy się znajdą i będziemy mieli na coś lepszego albo na całkiem nowe wyposażenie. Jest u nas w miejscowości jak i gminie parę prężnie działających firm które na pewno coś dołożą. Trochę nowego wyposażenia mamy które by można było przełożyć na nowy samochód.

W październiku odbierałem GBA z Bocaru - cena 587000 brutto Mercedes Atego za GCBA musisz liczyć ok.50000 zł więcej. Nie sugeruj się specyfikacjami jakie przyślą Ci produceni bo cenę zawyżą na maxa. Ja popełniłem ten błąd i zamiast GCBA mam GBA.

A ja wam powiem że tanie mięso to psy jedzą.
Coś kosztem czegoś, ktoś mi kiedyś mówił że klejone kabiny w atego ciekną. Nie jeździlem nie wiem, jednak warto to rozważyć zwłaszcza ze takie auto nie będzie za 5 lat wymienione na nówkę.
Proponuję napisać do kilku, -nastu firm produkujących pojazdy specjalne tak do tych wiodących jak ISS czy Stolarczyk jak i tych trochę mniej jak Bocar przedstawić im swoje granice na taki pojazd np. obowiązkowo 4x4, blokady, reduktor, kabina 6 osób, kasę jaką posiadacie + ew. te 20, 30 tys jeżeli macie możliwość i zapytać co Wam zaproponują uwzględniając ww. warunki.
Dostaniecie pewnie kilkanascie "opasłych" maili ale będziecie mogli sobie w miarę dokładnie sprecyzować czego możecie żądać w waszym budżecie.
Warto teraz dobrze przemyśleć sprawę bo potem jak już auto będzie w garażu za to co teraz wycenią na 10k zł później po wykonaniu samochodu zawołają 20k.