AUTA BOJOWE BEZ CERTYFIKATU CNBOP

[wujo2010]

Skoro ma numery operacyjne to bez problemu znalazł się w podziale I można dofinansowanie dostać na używane auto z unijnych funduszy , da się ?

[katopo]

Ten z Radnicy też miał już numery operacyjne więc ten fakt o niczym nie świadczy.

[wujo2010]

może " życzliwy radny" sie o tym fakcie nie dowie

[czester0]

Sprawa ze świadectwem dopuszczenia zaczęła się od wypadku samochodu pożarniczego i odmowy wypłaty odszkodowania przez ubezpieczyciela. To on zarządał świadectwa , nie okazano mu i dlatego odmówił wypłaty kasy. Teraz temat podchwycili zainteresowani aby używane wyeliminować i sprawę sobie legalnie załatwili. Nikt się nie zastanowi , że używane GBA z zachodu to jedyna szansa dla małych i biednych jednostek. Tu się liczy tylko biznes i jeżeli my razem głośno nie powiemy dość to sami zobaczycie , że za jakiś czas cała armatura będzie miała atest, świadectwo itd.
Odnośnie oficjalnego stanowiska ZG OSP to już je wydali - ma być świadectwo dopuszczenia i koniec tematu. Stanowisko wydali tzw. STRAŻACY TEORETYCY ZWANI GAWĘDZIARZAMI , KTÓRZY NIGDY NIE JECHALI NA AKCJĘ STAREM 244 Z 1981 R.

[katopo]

Moim skromnym zdaniem te cały certyfikat nie jest do końca złą sprawą. Tylko u nas w Polsce wszystko się wyolbrzymia. Wolał bym jeździć bezpiecznie zaprojektowanym autem do którego nikt nie będzie bał się wsiadać. Wg. mnie takie świadectwa dopuszczenia powinny móc wydawać komendy powiatowe/miejskie lub po prostu stacje obsługi pojazdów. A taki przegląd / badanie powinno kosztować 500-1000zł max a nie jak to jest teraz 50-80tyś zł.

[XCerber]

Moim skromnym zdaniem te cały certyfikat nie jest do końca złą sprawą. Tylko u nas w Polsce wszystko się wyolbrzymia. Wolał bym jeździć bezpiecznie zaprojektowanym autem do którego nikt nie będzie bał się wsiadać. Wg. mnie takie świadectwa dopuszczenia powinny móc wydawać komendy powiatowe/miejskie lub po prostu stacje obsługi pojazdów. A taki przegląd / badanie powinno kosztować 500-1000zł max a nie jak to jest teraz 50-80tyś zł.

albo niech sam przeglad jest zrobiony uczciwie a nie ze powiedza zeby za rok nie przyjezdzac bo nie podbija...

[czester0]

Panowie widzę , że nie każdy rozumie o co tu chodzi. Każdy samochód pożarniczy w każdym państwie posiada tzw. świadectwo dopuszczenia - inaczej homologację. Nigdzie w stodole nikt takiego samochodu nie poskładał i przy 1 rejestracji te świadectwo zostało złożone w wydziale komunikacji.
XCerber napisał , że chciałby jeździć bezpiecznym samochodem - ja też , ale nie zgadzam się z tym , że ktoś wymyśli sobie jakieś dodatkowe badanie za 40 tys zł. Jeżeli tak ma być to niech też robią je na używane samochody osobowe - powiedzmy za 10 tyś.
Sitwa w tym naszym kraju myśli,że będzie na doić na każdym kroku , a my poniekąd się na to zgadzamy , bo nie można inaczej nazwać coroczne wysyłanie pasa bojowego do przeglądu za 40 zł.
Albo się tym praktykom sprzeciwimy albo nazwijmy się krowy dojne.

[Fistach]

Moim skromnym zdaniem te cały certyfikat nie jest do końca złą sprawą. Tylko u nas w Polsce wszystko się wyolbrzymia. Wolał bym jeździć bezpiecznie zaprojektowanym autem do którego nikt nie będzie bał się wsiadać. Wg. mnie takie świadectwa dopuszczenia powinny móc wydawać komendy powiatowe/miejskie lub po prostu stacje obsługi pojazdów. A taki przegląd / badanie powinno kosztować 500-1000zł max a nie jak to jest teraz 50-80tyś zł.

On jest tylko niepotrzebny. Zobaczcie czy taki Rosenbauer, Magirus i inni cenieni na całym świecie producenci mają takie certyfikaty? Nie! Bo wszystko robią zgodnie z dyrektywami lub europejskimi normami (ponadto wsłuchując się w życzenia zamawiającego a nie robiąc problem jak coś jest niezgodne z warunkami zamówienia). Jaki z tego wniosek ? To są te same normy co obowiązują u nas!! I będę miał 1 000 000 zł i nie będę mógł kupić Rosenbauer AT tylko jakieś dziadostwo? No to jest chore.

[stefanm998]

Ten MAN na zdjęciach to auto robione prawdopodobnie przez pana z M.naszego polskiego rzemieślnika który świadectwa CNBOP nie posiada.Używane podwozie i angielska zabudowa.

[wujo2010]

Tylko czekać aż nam się odechce tego strażakowania ,chce się dobrze a wychodzi w tym kraju jak zawsze oby im służył a nikt z "mądrych " nie zabronił im go używać , bo całe te dofinansowanie im się czkawką odbije

[katopo]

Tak mi też pasowało bo on lubi dawać dużo dużych napisów 998 i 122 tylko mi ich z przodu brakowało i dlatego nie byłem pewien.
Swoją drogą ten z Radnicy też był od niego.

[straze.eu]

http://www.sejm.gov.pl/Sejm7.nsf/transm ... 040034713B
6.02.2013 odbyła się debata o przyszłości OSP. W sprawie używanych samochodów komendant PSP z rozbrajającą szczerością oświadczył że chodzi o ochronę interesów pięciu polskich producentów. Podał bezsensowny przykład, że auto z Portugali nie ma ogrzewania (widział ktoś w Polsce auto z Portugalii ??). Wtórował mu dyr. Maciak z ZOSPRP który stwierdził, że Polska nie będzie złomowiskiem Europy. Mówił także, że te auta powinny jeżdzić na inne paliwao bo im się psują "wtryski w pompie paliwowej" i kosztują one 5 tys. za sztukę )) Stwierdził także, że nie są produkowane opony do takich samochodów. Nie uważacie, że robią z nas durniów i usilnie kosztem gmin chcą nabijać komuś kasę. Chyba CBA miałoby co robić...

[wujo2010]

18godz 13 min. dla tych co nie lubią czekać sory poprawiłem

[Fistach]

ALe 18 minuta 13 s filmu czy godzina 18:13 ?

[Sylwek]

Ok ale żeby nie było tak jednostronnie - czy uważacie, że takie auto powinno być wprowadzone do ruchu http://otomoto.pl/man-4x4-T3313895.html

Jak dla mnie przegięcie. Podwozie używka, bez drzwi z lewej strony dla załogi, zabudowa używka z UK, poklejone nie wiadomo gdzie i jak i wciskamy ochotnikom bo się ucieszą. Zobaczcie na opony - jak to auto się zachowa na śliskiej drodze?
Dla mnie bomba z opóźnionym zapłonem.
Co innego zadbane, oryginalne, nieprzerabiane auta ale takie coś albo jakieś powypadkowe czy z przekładkami kierownicy z UK to już mam obawy.

PS: to chyba autko o którym koledzy wyżej piszą?