Forum Związku Ochotniczych Straży Pożarnych RP

W naszym starze 244 mamy problem z nagrzewnicą. Mianowicie węże które dochodzą do nagrzewnicy są ciepłe, wentylator działa i dmucha jednak z wylotów przy szybie płynie tylko zimne powietrze . Wiecie co może być grane?

Witam
może macie zakręcony zawór, jest on miej więcej jak na zdjęciu pokazany, jak otworzysz klapę ta idą tam węże i tam powinien on być jak dobrze pamiętam, bo na zimę go odkręcamy żeby mieć ciepło w kabinie

Raczej nie, bo jak już mówiłem, węże które są przy samej nagrzewnicy są ciepłe

Wąż zasilający nagrzewnice musi być gorący a nie ciepły tak samo powrót z nagrzewnicy musi być gorący , jeżeli tak nie jest to może być uszkodzony termostat lub tak zakamieniona nagrzewnica że płyn nie przepływa przez nią.

termostat co najwyżej spowodowałby opóźnione grzanie, ciepło by było po długim czasie.
Nagrzewnica i chłodnica do przeglądu. Możliwe że są pozapychane.

Wątpię w to, że są zanieczyszczone ponieważ od zawsze lejemy petrygo bo nie mamy ogrzewanego garażu. Samochód jest używany zimą do odśnieżania i czasami jest tak ze woda sie mało nie zagotuje, a z nagrzewnicy cały czas dmucha zimnym powietrzem

Kamis pisze:Wątpię w to, że są zanieczyszczone ponieważ od zawsze lejemy petrygo

Rurki we wkładzie nagrzewnicy mogą być rzeczywiście drożne, ale od strony silnika nawiewu, pod wkładem możliwe że utworzył się "kożuch" z kurzu i innych zanieczyszczeń.To powoduje, że wentylatory tłoczą powietrze bokami. Jeśli nie zaglądaliście tam nigdy, sugerowałbym zacząć od sprawdzenia tego miejsca. Trochę zabawy z uzyskaniem dostępu jest (szczególnie odkręcanie śrubek obudowy), ale po odkurzeniu spodu wkładu (dodatkowo nie zaszkodzi od góry przedmuchać sprężonym powietrzem) efekt może być zaskakujący.

ok, sprawdzimy to i podam rezultaty

Ja z doświadczenia obstawiam za płynem niż powietrzem.

Moim zdaniem to płyn... Stary tak mają . Remontowaliśmy takie jeszcze jak byłem w wojsku - to norma