Syrena - oborty

[Intercooler]

Witam Panowie, mam pytanie. Czy syrena elektryczna powinna kręcić się w określonym kierunku, czy to zależy od modelu?

Mieliśmy syrene 5,5kW która się spaliła, poszła na przewijanie silnika, w tym czasie mieliśmy 3,5kW i było czuć różnice w poziomie głosu. Niedawno wymieniliśmy spowrotem na 5,5kW bo wróciła z serwisu, podczas podpinania na dachu sprawdzaliśmy obie opcje kierunku obrotów, wydawało nam się że ustawiliśmy dobrze, tymczasem jest kicha! Jeszcze gorzej niż ta 3,5kW. I nie wiem czy spowrotem wychodzić na dach, czy może problem twki w czymś innym. Liczę na pomoc, pozdrawiam!

[karol1118]

Kolego obroty maja znaczenie i to spore ale u nas jest tak ze jak patrzysz z dołu to kreci sie w prawo . wydaje mi sie ze tak jest ok.

[Artur]

tak jak kolega pisze syrena ma się obracać w prawo patrząc z dołu, a jeśli silnik był przewijany to może być problem gdzie indziej, mogli dać inną grubość drutu na uzwojenie i na przykład dać go więcej lub mniej i może silnik być w pracy szybszy lub wolniejszy, mieliśmy tak u nas kiedyś i kolega który robi takie rzeczy właśnie mi powiedział o tym że wystarczy dać inny drut i więcej lub mniej uzwojeń i silnik będzie chodził inaczej jak nowy

[Intercooler]

No u mnie też kręci się w prawo, a szkoda, myślałem że to w tym tkwi problem i będzie tylko kwestia przepięcia. No szkoda, może być tak jak mówisz Artur że to problem tkwi w przewinięciu...

[karol1118]

nasza stara syrena po tzw. przewinięciu była o wiele cichsza bo ktoś przewinął ja tak jakby byl to silnik wolno obrotowy czyli 140obr/min a nie 2800.

[Intercooler]

No to zmartwiliście mnie Panowie, znów trzeba będzie załatwiać zwyżkę żeby tą cholerę ściągać i zakładać... Ale przed tym skontaktuje się z osobą która to przewijała, może pamięta. No ale raczej to będzie to, naprawdę jest słabo...

Ale wielkie dzięki za pomoc

[bohun]

Tak jak sugeruja koledzy być może silnik syreny przewinięto na mniejsze obroty z 1400obr/min na 960 obr/mn lub z 2900obr/min na 1400 obr/min. Njlepiej zapytać osobe przewijającą. Problem może być także w blaszkach króre są umiejscowione na obwodzie wirnka syreny. Gdzieś na forum było o poprawianiu ich co powodowało że syrena dawała głośniejszy dźwięk. My jak przewijaliśmy naszą srenę to demnotowalismy ja sami , natomiast przy zakładaniu pomogli nam strażacy PSP swoim wysięgnikiem. Popytajcie w swojej komendzie PSP może mają drabine albo wysiegnik i pomoga wam w demontazu waszej syreny. Życze powodzenia.

[Intercooler]

Mają drabine, mają wysięgnik, ale też głupio prosić non stop. Jutro pogadam z osobą która to przewijała może się czegoś dowiem. Dzięki za podpowiedzi

[Intercooler]

http://www.youtube.com/watch?v=yJT7TNjQVV8

Może jeszcze po tym filmiku coś podpowiecie. Nagrany z odległości ok. 70 metrów od remizy.

[arusloczek]

kolego odnoszę wrażenie, iż syrena kręci się wam w przeciwnym kierunku do ruchu zegara, a więc w lewo... a nie tak jak mówiłeś w prawo. Cyba że ja odnoszę złe złudzenie optyczne. Pozdrawiam

[Artur]

masz rację kolego ona chodzi w lewo, widać jak rusza aż się obraca cała w lewą stronę nie dużo ale jednak, wydaje mi się że nie jest przykręcona dobrze do podstawy słupa

[Intercooler]

No tak, ale patrząc z dołu kręci się w prawo chyba, nie? Sam już nie wiem. Koledzy wyżej nadmieniali iż patrząc z dołu powinna się kręcić w prawo, czyli normalnie w lewo. Reasumując, proszę o podpowiedź jak powinna się kręcić patrząc na nią z góry, zgodnie z ruchami wskazówek zegara czy przeciwnie? Co do przykręcenia, jest dobrze przykręcona ale słup jest wysoki i przy takiej sile lekko przy starcie się rusza, są linki które to minimalizowały ale się poluzowały widocznie, trzeba to poprawić

[Artur]

widzisz sam kolego że z tą syreną to same problemy, ale znalazłem Ci coś i wszystko powinno już być jasne, a co do obrotów to sinik powonień mieć przy mocy 3kW - 2895 obrotów, przy 4kW - 2915 a przy 5,5kW - 2925. Dowiedziałeś się jak przewinęli ten silnik???

[Intercooler]

Niestety jeszcze nie ponieważ wczoraj nie zastałem tej osoby w zakładzie. Ale wychodzi na to, z tego schematu, że powinna się kręcić zgodnie z wskazówkami zegara. Nie pozostaje nic innego jak poprostu wyjść na dach, przepiąć obroty, sprawdzić kiedy lepiej. No i oczywiście musze uzyskać jakieś info jak przewinięto silnik. Wielkie dzięki Panowie za podpowiedzi, dam znać o rezultatach

[Artur]

Nie musisz wchodzić na dach, wystarczy przełożyć dwa przewody przy styczniku który załancza syrenę lub przy wyjściu przewodu do syreny na bezpiecznikach i wszystko będzie ok